F1三季度收入7.15亿美元，将重点开发美国市场。
周冠宇在F1墨西哥大奖赛。（图片来源：阿尔法·罗密欧车队）2022年11月初，F1母公司自由媒体集团（Liberty Media）披露了三季度财报，集团总收入32.47亿美元，净收入4.34亿美元。
自由媒体旗下主要有F1、勇士集团（Braves Group）和Liberty SiriusXM三大版块，在该季度中表现各异，其中勇士集团对净收入贡献为负，亏损2200万美元。
世界一级方程式锦标赛（F1）方面，三季度收入为7.15亿美元，同比增长7%，其中赛事推广收入、媒体版权费和赞助费为主要收入来源。
这份财报指出，随着疫情对于观赛车迷的影响逐步减弱，F1今年前三季度的看台和围场俱乐部观众人数都有了显著的增长。
根据赛历，F1在三季度有7场分站赛事，此外，F1在场外同样动作频频——在赛事转播方面，F1与Sky、ESPN、ServusTV等三家转播商达成一致，在各自此前转播协议的基础上分别续签至2025年。
8月末，奥迪宣布以引擎供应商的身份进军F1，并于近日官宣全资收购索伯车队，自2026年起征战F1赛场。值得一提的是，目前由阿尔法·罗密欧冠名的这支车队正是中国车手周冠宇所效力的车队，此前双方宣布续约一年，周冠宇至少将留队至2023赛季结束。
国际汽联在9月公布了2023赛季F1暂行版赛历，单赛季24站的分站数量创下了历史之最。其中最受人关注的是拉斯维加斯站，首次进入赛历，这也意味着2023年美国共将举行三场分站赛。
作为自由媒体集团的主场，美国市场是F1近年来的掘金重点。
F1赛事的到来，推动了拉斯维加斯当地酒店价格的水涨船高。据报道，比赛周的酒店平均价格同比上涨幅度达到305%。此外，F1还与摩纳哥、墨西哥城两站先后达成一致，两场分站赛均续签至2025年。
随着逐渐深入美国市场，F1也开始得到了美国投资者的青睐。甲骨文于今年2月成为了红牛车队的冠名赞助商，双方签下了为期五年的赞助协议，总价值5亿美元。Google则与迈凯伦车队达成了合作，Google、Android、Chrome等品牌元素自2022赛季开始都将出现在赛车和车手的赛手服和头盔上。
本赛季临近尾声，F1今年的锦标悬念也已尘埃落定：维斯塔潘在10月初的日本大奖赛站上最高领奖台后，提前四站卫冕年度车手总冠军。在10月底的美国大奖赛和墨西哥大奖赛上，维斯塔潘又先后问鼎，个人赛季胜场已达14场，也帮助红牛车队提前三站锁定年度车队总冠军。
在F1之外，勇士集团旗下的亚特兰大勇士队连续第五次赢得了MLB国联东部冠军，并售出了共计320万张门票，其中42场比赛售罄，这是勇士队自2000年以来在票房方面最好的表现。
在今年第三季度中，勇士集团收入共计2.52亿美元，较去年同期的2.34亿美元上涨8%。但财报同时指出，更多的主场比赛、更高的观众入场率增加了设施和比赛日费用，MLB收益分享计划则提升了球员薪资，这两部分开支抵消了收入的增长。
作为一家独立的上市公司，Liberty SiriusXM三季度报告收入22.8亿美元，同比增长4%，净利润为2.47亿美元。财报指出，Liberty Media目前持有该公司82.4%的股份。Liberty SiriusXM在近期表现出了对体育直播版权投资的兴趣，以期吸引和留住优质订阅用户。截至2022年10月，Liberty SiriusXM用户数量约3400万。
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